इंडिया-मिडिल ईस्ट-यूरोप इकोनॉमिक कॉरिडोर प्रोजेक्ट | India Middle East Europe Economic Corridor

India–Middle East–Europe Economic Corridor

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9 सितंबर, 2023 को भारत की अध्यक्षता में आयोजित G20 शिखर सम्मेलन के मौके पर, भारत, यूरोपीय संघ, जर्मनी, इटली, फ्रांस, अमेरिका, सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात ने एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। अमीरात ने IMEC Corridor की स्थापना के लिए मिलकर काम करने की प्रतिबद्धता जताई है, जिसमें रेलवे, समुद्री मार्ग और सड़कों का नेटवर्क शामिल है।

आईएमईसी कॉरिडोर फुल फॉर्म | IMEC Corridor Full Form

आईएमईसी कॉरिडोर का फुल फॉर्म (IMEC Corridor Full Form) » India–Middle East–Europe Economic Corridor (इंडिया-मिडिल ईस्ट-यूरोप इकोनॉमिक कॉरिडोर) है।

भारत, यूरोपियन यूनियन, अमेरिका और सऊदी अरब ये चार देश मिलकर एक मेगा प्रोजेक्ट पर काम कर रहे हैं, जिसे India–Middle East–Europe Economic Corridor यानी IMEC Corridor कहा जा रहा है। इसे एक ऐतिहासिक समझौता भी कहा जा रहा है।

क्या है India Middle East Europe Economic Corridor प्रोजेक्ट?

आईएमईसी कॉरिडोर (IMEC corridor) में दो कॉरिडोर होंगे – पूर्वी कॉरिडोर जो भारत को अरब की खाड़ी से जोड़ता है और उत्तरी कॉरिडोर जो अरब की खाड़ी को यूरोप से जोड़ता है।

पूरा होने पर, गलियारे में एक लागत प्रभावी और विश्वसनीय सीमा पार रेल नेटवर्क होगा, जो भारत, संयुक्त अरब अमीरात, सऊदी अरब, जॉर्डन, इज़राइल, ग्रीस, इटली, फ्रांस और जर्मनी को वस्तुओं और सेवाओं की आवाजाही की सुविधा के लिए उपलब्ध सड़क परिवहन और समुद्री मार्गों से पूरक बनाया जाएगा।

इसके अलावा, गलियारे के साथ, देश बिजली ग्रिड, डिजिटल कनेक्टिविटी के लिए ऑप्टिकल फाइबर केबल और हाइड्रोजन गैस के परिवहन के लिए पाइपलाइनों का एक नेटवर्क भी बिछाएंगे।

Key Elements of the Corridor | गलियारे के प्रमुख तत्व

परियोजना के तीन प्रमुख घटक हैं: पहला, ऊर्जा ग्रिड के माध्यम से ऊर्जा संसाधनों के परिवहन को बढ़ाकर और समुद्र के नीचे केबल के माध्यम से डिजिटल संचार का विस्तार करके आर्थिक समृद्धि को बढ़ावा देना; दूसरा, निम्न और मध्यम आय वाले देशों में बुनियादी ढांचे की कमी को पाटना; और तीसरा, बुनियादी ढांचे के सहयोग के माध्यम से क्षेत्रीय सुरक्षा में सुधार करना।

परियोजना के महत्वपूर्ण तत्वों को पूरा करने के प्रयास में, भाग लेने वाले देश समुद्री, रेल और सड़क नेटवर्क को जोड़ने और विकसित करने के लिए सक्रिय रूप से मिलकर काम करने का इरादा रखते हैं। देशों ने वित्तीय, कानूनी, तकनीकी और नियामक मानदंडों से संबंधित बाधाओं को दूर करने के लिए IMEC Corridor के लिए एक समन्वय ढांचे की स्थापना की भी घोषणा की।

कॉरिडोर को पार्टनरशिप फॉर ग्लोबल इंफ्रास्ट्रक्चर एंड इन्वेस्टमेंट (PGII) द्वारा समर्थित किया जाएगा, जो विकासशील देशों में बुनियादी ढांचे के अंतराल को पाटने के लिए अमेरिका के नेतृत्व वाली पहल है।

भागीदार देशों के लिए गलियारे की प्रासंगिकता

IMEC Corridor भारत को पश्चिम एशिया और यूरोप के संपन्न बाजारों के लिए एक वैकल्पिक परिवहन मार्ग प्रदान करने में अद्वितीय है। भारत से यूरोप तक माल पहुंचाने का समय और लागत क्रमशः 40 प्रतिशत और 30 प्रतिशत कम हो जाएगी। अन्य आईएमईसी संस्थापक देश क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखलाओं को मजबूत करने, व्यापार सुविधा बढ़ाने, आर्थिक सहयोग बढ़ाने और नौकरियां पैदा करने के लिए इस पर भरोसा करते हैं।

इसके अलावा, इससे भागीदार देशों के बीच विश्वास, सहयोग और समन्वय को बढ़ाएगा। कई विश्लेषक IMEC Corridor को चीन के बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) के विकल्प के रूप में देखते हैं, जिसने कई विकासशील देशों को भारी कर्ज में डुबो दिया है। जहां BRI को चीन के हितों की पूर्ति के लिए डिज़ाइन किया गया है, वहीं IMEC बहुपक्षीय परामर्श पर आधारित है।

दूसरी ओर, IMEC Corridor अपने कनेक्टिविटी मार्गों और विभिन्न भागीदार देशों की भागीदारी के संबंध में अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा परियोजना का पूरक है।

Participant Countries’ Interests | भागीदार देशों के हित

IMEC Corridor

भाग लेने वाले देशों के हित विविध हैं और उनके राष्ट्रीय हितों की पूर्ति में निहित हैं। चूँकि अमेरिका इस परियोजना के माध्यम से एशिया और अफ्रीका की तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्थाओं में एक वैकल्पिक भागीदार और निवेशक के रूप में खुद को बढ़ावा देने के तरीके तलाश रहा है, वहीं जर्मनी, फ्रांस और इटली सहित यूरोपीय देश खाड़ी और भारत के साथ अपने भू-आर्थिक प्रभाव को मजबूत करने का लक्ष्य रख रहे हैं।

खाड़ी देश, विशेष रूप से सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात, अपनी राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाओं को विकसित करने और अपने अर्थव्यवस्था के आधार को तेल से हरित ऊर्जा संसाधनों तक विविधीकृत करने में अधिक रुचि रखते हैं। हालाँकि, रियाद और अबू धाबी भी चीन के BRI का हिस्सा हैं और यह देखना बाकी है कि वे BRI और IMEC Corridor को कैसे संतुलित करेंगे।

भारत के लिए IMEC Corridor Project पश्चिम एशिया और यूरोप के साथ आर्थिक और बुनियादी ढांचे के संबंधों के लिए एक वैकल्पिक मार्ग खोजने का एक प्रयास है। इससे भारत को पश्चिम एशिया और यूरोप तक पहुंचने में मदद मिलेगी, जो पहले ईरान और अवरोधक पाकिस्तान के माध्यम से बड़े पश्चिम एशिया क्षेत्र तक पहुंच की कमी के कारण उपलब्ध नहीं था।

आर्थिक रूप से, ये कॉरिडोर भारत को इटली, फ्रांस, जर्मनी और इसके विपरीत संयुक्त अरब अमीरात, सऊदी अरब, जॉर्डन, इज़राइल और ग्रीस तक सामान भेजने में मदद करेगा।

Challenges to IMEC | आईएमईसी को चुनौतियाँ

IMEC Corridor परियोजना को कई सारी चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा।

  • सबसे पहले, भाग लेने वाले देशों ने संयुक्त वक्तव्य में वित्तीय प्रतिबद्धता नहीं जताई। किसी भी अन्य अंतर-क्षेत्रीय कनेक्टिविटी परियोजना की तरह, इसमें भी आर्थिक ज़िम्मेदारियाँ साझा करने, भूराजनीति और कूटनीतिक पैंतरेबाज़ी से संबंधित चुनौतियाँ होंगी।
  • दूसरा, पश्चिम एशिया के देशों के बीच सांप्रदायिक, धार्मिक और राजनीतिक तनाव को देखते हुए, कनेक्टिविटी परियोजनाओं को साकार करने के लिए उच्च स्तर के समन्वय और योजना की आवश्यकता होगी।
  • तीसरा, सऊदी अरब के साथ रिश्ते सामान्य न होने की वजह से इजराइल के साथ रेल संपर्क एक चुनौती हो सकता है।
  • चौथा, इटली, सऊदी अरब और यूएई जैसे देश भी BRI का हिस्सा हैं और BRI और IMEC Corridor के प्रति अपनी प्रतिबद्धताओं पर टकराव हो सकता है।
  • पांचवां, कॉरिडोर ने ग्रीस को परियोजना में शामिल किया है, लेकिन तुर्किये परियोजना का हिस्सा नहीं है। तुर्किये ने इस परियोजना का हिस्सा बनने की इच्छा व्यक्त की है।
  • छठा, IMEC Corridor होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरेगा, जो ईरान द्वारा नियंत्रित है, जिसने बार-बार अपने भूराजनीतिक और आर्थिक हितों की पूर्ति के लिए जलडमरूमध्य को दबाव उपकरण के रूप में इस्तेमाल किया है।

Conclusion | निष्कर्ष

IMEC Corridor दक्षिण और पश्चिम एशिया और यूरोप के बीच बेहतर कनेक्टिविटी और आर्थिक एकीकरण के साथ आर्थिक विकास को बढ़ावा देगा। बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग तेजी से क्षेत्रीय और वैश्विक स्तर पर राष्ट्रीय शक्ति और प्रभाव को प्रदर्शित करने का एक प्रमुख माध्यम बनता जा रहा है।

गहराई से जुड़ी कनेक्टिविटी भारत के लिए एक प्रमुख प्राथमिकता बनी हुई है और IMEC Corridor के माध्यम से, यह भूमध्य सागर तक पहुंचने के लिए पश्चिम एशिया क्षेत्र में भूमि मार्ग को पार करते हुए, हिंद महासागर से अरब सागर तक संपर्क बनाना चाहता है। IMEC Corridor पुराने मसाला मार्ग (spice route) को पुनर्जीवित करते हुए एशिया और यूरोप के बीच मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी सुनिश्चित करता है।

Source: Indian Council of World Affairs

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